दो-टुकड़ों वाले जाली मिश्र धातु के पहिए पूरे पहिए को दो घटकों में विभाजित करते हैं: रिम और स्पोक, जो एक विशेष बोल्ट और नट द्वारा जुड़े होते हैं या सीधे वेल्ड किए जाते हैं।
दो-पीस फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स की निर्माण प्रक्रिया मूल रूप से एक-पीस फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स की निर्माण प्रक्रिया के समान ही होती है।
फोर्ज्ड एल्युमीनियम मिश्र धातु का घनत्व अधिक होता है, इसके दाने बारीक होते हैं और इसकी संरचना रेशेदार होती है। इसके कारण इसकी कठोरता, तन्यता और प्रतिबल जैसी यांत्रिक गुणधर्म और मजबूती में काफी सुधार होता है। साथ ही, यह कास्ट एल्युमीनियम मिश्र धातु की छिद्रयुक्तता, खुरदरापन और कम प्रभाव जैसी कमियों से भी मुक्त होता है। इसलिए, समान विशिष्टताओं वाले फोर्ज्ड एल्युमीनियम मिश्र धातु के पहियों के यांत्रिक गुणधर्म कास्ट पहियों की तुलना में लगभग 30% अधिक होते हैं और इनका वजन कास्ट पहियों की तुलना में लगभग 20% कम होता है।
इसके अलावा, फोर्ज्ड एल्युमीनियम पहियों में सिलिकॉन की मात्रा कम होती है और ये कास्ट एल्युमीनियम पहियों की तुलना में अधिक सघन होते हैं। इसलिए, फोर्ज्ड एल्युमीनियम पहियों की चालकता और ऊष्मा चालन कास्ट एल्युमीनियम पहियों की तुलना में बेहतर होती है। अतः, फोर्ज्ड एल्युमीनियम रिम को एनोडाइजिंग द्वारा उत्तम रंग दिया जा सकता है; अच्छी ऊष्मीय चालकता टायरों और ब्रेक सिस्टम के घिसाव को कम कर सकती है।
अपने आकर्षक आकार के साथ, विभिन्न आकार के रिम और स्पोक्स के साथ पहियों के विभिन्न विनिर्देशों का मिलान किया जा सकता है। इसका आकार अधिक विविधतापूर्ण है, और चौड़ाई और ऑफसेट के संयोजन में स्पोक्स को बदला जा सकता है। जिन उपयोगकर्ताओं के स्पोक स्टाइल पर्याप्त रूप से वैयक्तिकृत नहीं हैं, उन्हें पूरे व्हील हब को बदलने की आवश्यकता नहीं है, केवल स्पोक्स को बदलने की आवश्यकता है। यह न केवल कार की दिखावट को बेहतर बनाता है, बल्कि संसाधनों की बर्बादी की समस्या को भी हल करता है। यह विभिन्न व्यक्तिगत आवश्यकताओं के अनुकूल है, और कम ऊंचाई और उच्च ऊंचाई वाली कारों के लिए पसंदीदा है।
इसमें हल्के वजन, मजबूत संचालन क्षमता, उच्च सुरक्षा, उच्च मजबूती, ऊर्जा बचत और पर्यावरण संरक्षण, और मजबूत वैयक्तिकरण के फायदे हैं। मॉडलिंग में DIY के व्यापक चयन के कारण, असेंबली के दौरान सीलिंग का स्तर भी उच्च होता है।