ऑटोमोबाइल पहियों के मुख्य पैरामीटर हैं: पहिए का आकार, पीसीडी, ऑफसेट ईटी, सेंटर होल
व्हील का आकार दो मापदंडों से निर्धारित होता है: टायर का व्यास और टायर की चौड़ाई। 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565 आदि आकार उपलब्ध हैं। आगे लिखा "15" टायर के व्यास को दर्शाता है, जिसका अर्थ है कि व्हील हब पर लगे टायर का व्यास 15 इंच है, और पीछे लिखा "6.5" (या 6.5J, 6.5JJ, 65) टायर की चौड़ाई को दर्शाता है, जिसका अर्थ है कि व्हील हब पर लगे टायर की चौड़ाई 6.5 इंच है। व्हील का आकार आमतौर पर व्हील के पीछे लिखे अक्षरों में पाया जा सकता है।
PCD: व्हील बोल्ट होल के पिच सर्कल व्यास को दर्शाता है। इसे 5×114.3, 10×100/114.3 जैसे रूपों में दर्शाया जाता है। “5” का अर्थ बोल्ट होल की संख्या है, यानी कुल 5 बोल्ट होल हैं। “114.3” का अर्थ है कि बोल्ट होल का पिच सर्कल व्यास 114.3 मिमी है।
ऑफसेट (जिसे ईटी भी कहा जाता है) माउंटिंग सतह और पहियों की सेंटर लाइन के बीच की दूरी है। यह पैरामीटर आमतौर पर हब के पीछे पाया जाता है। ऑफसेट का उपयोग व्हीलबेस को समायोजित करने और यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि पहिए कार की बॉडी से न टकराएं।
सेंटर होल: यह व्हील हब के बीच में बना बड़ा छेद होता है। ध्यान दें कि सेंटर होल का माप पीछे से लिया जाता है, तभी सटीक जानकारी मिलती है। हर कार का सेंटर होल अलग होता है, जैसे BENZ में आमतौर पर 66.6MM और BMW में 72.6MM होता है। अगर रिम का व्हील एक्सल होल बड़ा है, तो सेंटर होल कॉलर का इस्तेमाल करना ज़रूरी है, वरना तेज़ गति पर पहिया हिलने लगेगा।
पोस्ट करने का समय: 03-12-21