क्या पहियों में लगे स्क्रू की संख्या वाहन की श्रेणी निर्धारित करती है?

क्या आपने कभी गौर किया है कि आपकी पसंदीदा कार के पहियों पर कितने स्क्रू लगे होते हैं? कार के जानकार लोग देखेंगे कि आम तौर पर, लगभग 16,000 अमेरिकी डॉलर की कीमत वाली एक आम कार के पहियों पर चार स्क्रू लगे होते हैं, जबकि एसयूवी जैसी मध्यम और बड़ी कारों के पहियों पर आमतौर पर पांच स्क्रू लगते हैं। कुछ लग्जरी मॉडलों में तो छह स्क्रू तक होते हैं। इसलिए, कई कार मालिकों के मन में यह सवाल उठता है: "क्या पहियों पर लगे स्क्रू की संख्या जितनी अधिक होगी, कार का स्तर उतना ही ऊंचा होगा?" "क्या पहियों पर लगे स्क्रू की संख्या ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करती है?"

आइए आज हम सभी के लिए इसे संक्षेप में समझाते हैं।

क्या पहियों में लगे स्क्रू की संख्या वाहन की श्रेणी निर्धारित करती है?

मर्सिडीज-बेंज एस450एल के पहिए 5 स्क्रू से कसे होते हैं।

जेडएसएफएसडी (1)

मित्सुबिशी लैंसर (CY4A) में 5-होल डिज़ाइन का उपयोग किया गया है।

जेडएसएफएसडी (2)

साउथईस्ट मोटर्स की ही एक अन्य कार, लिंग्यू वी3, में 4 व्हील स्क्रू का उपयोग किया गया है।

जेडएसएफएसडी (3)

2012 फॉक्सवैगन क्रॉसपोलो के पहियों में भी 5 स्क्रू होते हैं।

जेडएसएफएसडी (4)

संक्षेप में, मॉडल के ग्रेड और हब स्क्रू की संख्या के बीच कोई सीधा संबंध नहीं है।

दरअसल, रोल्स-रॉयस जैसी लग्जरी कार के व्हील हब पर केवल 5 स्क्रू होते हैं, जबकि कुछ बड़ी टूल कार्ट और बसों के पहियों पर स्क्रू की संख्या एक दर्जन तक होती है। पहिया बदलने में आसानी के लिए, F1 रेसिंग कार में केवल 1 स्क्रू का इस्तेमाल किया जाता है। इसलिए, स्क्रू की संख्या के आधार पर कार की गुणवत्ता का निर्धारण करना अवैज्ञानिक है।

क्या व्हील हब स्क्रू की संख्या ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करती है?

इसका जवाब भी नहीं है। बेशक, पहिए पर लगे पेंचों की संख्या का कार की सुरक्षा से सीधा संबंध नहीं है। इसमें मुख्य रूप से भौतिकी, यांत्रिकी और इंजीनियरिंग के कई सिद्धांत शामिल होते हैं, जैसे अक्षीय बल, थ्रेड टॉर्क, पेंच की कार्यप्रणाली, अंतिम सिरे का घर्षण गुणांक आदि। इसलिए, पेंचों की संख्या मनमाने ढंग से तय नहीं की जाती। आमतौर पर, कितने पेंचों का उपयोग किया जाता है, यह कार के वजन, डिजाइन आकार और शक्ति मापदंडों को ध्यान में रखकर तय किया जाता है। कारखाने से निकलने से पहले, कारें कठोर थकान परीक्षण, बेंच परीक्षण, सड़क परीक्षण और अन्य परीक्षणों से गुजरती हैं। जब तक वे इन परीक्षणों में पास हो जाती हैं, कार की मजबूती, चाहे वह 4 हो या 5, ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित नहीं करेगी!

संक्षेप में कहें तो, वास्तव में, पेंचों की संख्या का कार की गुणवत्ता और सुरक्षा से कोई सीधा संबंध नहीं है।

स्क्रू की संख्या से संबंधित कारक क्या है? स्क्रू की संख्या पहिये के पीसीडी मान को सीधे प्रभावित कर सकती है, जिससे पहियों को अपग्रेड करते समय इस कार के लिए उपलब्ध विकल्पों की सीमा प्रभावित होती है।


पोस्ट करने का समय: 27-12-21