फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स, ब्लेड व्हील्स, डायमंड व्हील्स, पिनैकल व्हील्स
फोर्ज्ड पहियों की प्रक्रिया विशेषताएँ
(1) बेलनाकार डिज़ाइन को अपनाया जाता है, और व्हील हब का व्यास जितना बड़ा होता है, उसे गढ़ने के लिए मोटे एल्यूमीनियम का उपयोग करना पड़ता है, जो कास्ट एल्यूमीनियम रिंग हब के लिए "कच्चे माल" का उपयोग करने की निर्माण विधि से अधिक भिन्न है।
(2) एल्युमीनियम हब की चौड़ाई के लिए आवश्यक जे संख्या के अनुसार एल्युमीनियम सामग्री को काटें।
(3) सबसे पहले, एल्युमीनियम पिंड को लगभग 400 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करें, और फिर गढ़ाई के लिए तैयार करें।
(4) गर्म फोर्जिंग और प्रेसिंग। फोर्जिंग प्रेस की टनेज जितनी अधिक होगी, एल्युमीनियम पिंड का कार्य तापमान उतना ही कम होगा, फोर्ज किए गए उत्पाद के दाने उतने ही छोटे होंगे और कठोरता उतनी ही अधिक होगी।
(5) उच्च तापमान और उच्च दबाव से निर्मित रफ ब्लैंक का तापमान बहुत अधिक होता है, और सतह पर काला कार्बाइड जमा होता है, जिसे फोर्क मोटर द्वारा ही संभाला जाना चाहिए। पिकलिंग और सतह उपचार के बाद रफ एम्ब्रियो में पहले से ही व्हील हब का एम्ब्रियोनिक रूप होता है।
(6) टी4 और टी6 हीट ट्रीटमेंट मशीनों के दीर्घकालिक पुनर्संसाधन और हीट ट्रीटमेंट के बाद, रफ एम्ब्रियो के दाने अधिक दृढ़ होंगे और उत्पाद की कठोरता में भी सुधार होगा।
(7) जाली एल्यूमीनियम हब को हब बनाने के लिए रफ भ्रूण को संसाधित करने के लिए यांत्रिक प्रसंस्करण पर निर्भर रहना चाहिए, इसलिए कार्य सामग्री में बीड बनाने, स्क्रू होल ड्रिलिंग, डिस्क टर्निंग और डिटेल प्रोसेसिंग के चरण शामिल हैं।
(8) पेंट करने से पहले, आपको पहिये की सतह को फिर से दोषों के लिए जांचना होगा।
